LA S4 prototipo ( la prima di colore VERDOLINO )

[igorstellar]

Questo il video della primissima S4 prototipo
questa vettura ,pare, non esista più
su questo prototipo è stato sviluppato la futura S4

[synapsy]

Che bomba! Sembra avere una tenuta di strada impressionante...! Io sono un felice possessore di una Lancia Delta LX 1300 del 1986 e video come questi mi fanno bene al cuore... ciao!

[Robbey]

Che bellezza, sembra quasi l'auto intelligente di Knight rider, in versione italiana

[For_Great_Justice]

Citando Guido Rancati "La lancia è l'unica auto che vorrei tenere esposta in soggiorno"
(Lui parlava della Stratos ma il discorso vale anche per le Delta e la Fulvia)

[igorstellar]

purtroppo auto cosi non ne fanno piu
ogni modo impressiona pensare che ha una tenuta di strada e una guida impressionate pur non avendo tutti i GINGILLI elettronici di oggi

Che poi lo schema del motore fosse ottimo lo dimostra che la grande VOLKSWAGEN ha copiato in modo preciso il motore alla S4


W W

[Dr_Who]

Giorgio Pianta disse che durante le varie fasi di prova della S4 , la testarono su un percorso di 5-6 Km in Corsica. Fecero dei confronti con altre loro auto sullo stesso tracciato; i risultati furono:
- Fiat 131, velocità media 75 Km/h
- Lancia 037, velocità media 85 Km/h
- Delta S4, velocità media 125 Km/h
Sul corto rettilineo del percorso, Pianta (con Cresto come navigatore) toccò i 200 km/h in 5 marcia con il limitatore in funzione.

[igorstellar]

e cresco diceva che non riusciva a leggere a causa delle accelerazioni


visto anch'io quel documentario

[Dirk The Daring]

Chi dice Rally dice Lancia
"Vincere è umano, perseverare è Delta"

[synapsy]

Confermo che effettivamente anche la mia Lancia Delta LX 1300 del 1986 di cui sopra (modello decisamente inferiore alla S4 e alle versioni rally), ha un'eccellente tenuta di strada in curva in accelerazione e una ripresa sorprendente. Ottima poi la risposta del cambio nel rapporto marce. La sensazione è di essere al volante di una belva che morde la strada. Se si va a tavoletta schizza in avanti all'istante come una fucilata. Altro che le macchine silenziate e servosterzate di oggi, dovreste sentire la risposta del volante alla strada e come ruggisce il motore sotto al cofano... insomma, come avrete capito, sono letteralmente pazzo d'amore per quest'auto...!!!

Lancia_Delta_WEB.jpg

[Dr_Who]

Riesumo questa discussione, avendo trovato il video completo (forse) rispetto a quello inizialmente postato da Igor.
Tali Giorgio Pianta ed Alen provano l'auto (anonima a dir la verità...sicuramente non in versione Gr.B); pur nella sua semplicità , ritengo questo video essere di grande valore documentaristico.

[igorstellar]

la resa d'aria sul tetto , i deflettori per deviare i flussi di aria davanti a il motorino dei tergi cristalli , gli ampie grate sotto il lunotto per rinfrescare l'abitacolo , i fari tondi strani , i cerchi diversi , rivetti ovunque , presa nart davanti le ruote posteriori , lunotto fermato con un tamponino quasi fosse provvisorio ( ma era normale per quei tempi questo sistema ) , un radiatore che sembra un tavolino enorme dentro al motore , BEN 3 alettoni posteriori , nessun stemma della marca e quel colorino verdolino fanno quasi pensare a una altra vettura
Invece quando la vedi andare ..... il cromosoma S4 si vede e come !!!

chi sa che fine ha fatto questo prototipo ....

[Dr_Who]

Riesumo questa discussione, avendo trovato il video completo (forse) rispetto a quello inizialmente postato da Igor.
Tali Giorgio Pianta ed Alen provano l'auto (anonima a dir la verità...sicuramente non in versione Gr.B); pur nella sua semplicità , ritengo questo video essere di grande valore documentaristico.

Per chi è un po vecchiotto come me ....
Il mondo delle corse piange Giorgio Pianta

http://autosprint.corrieredellosport...-pianta/14773/